Konteineeritud raske - tööveoki laadimine ja aku vahetusjaam: uus viis energiaveokite tankimiseks

Konteineeritud raske - tööveoki laadimine ja aku vahetusjaam: uus viis energiaveokite tankimiseks

Uus energia raske - tööveokid muutuvad tavaliseks. Niisiis, tankimise tõhusus ja saidi kohanemisvõime on tööstuse jaoks suured väljakutsed. Traditsioonilised laadimisjaamad vajavad suuri maismaad ja ehitamine võtab kaua aega. Üksik - relvalaadijatel on aeglane laadimiskiirus. See ei vasta raskete - tööveokite kõrgetele nõudmistele, mis vajavad "kõrget - laadimist ja kõrget - tõhususe toimimist". Konteineeritud raske - tööauto laadimis- ja akuvahetusjaamad lahendavad need probleemid. Nad pakuvad "integreeritud, kiiret - tankimist, lihtne - funktsioonidele -. Lahendused, mis ühendavad tehnilise sügavuse kohanemisvõimega, on nüüd logistika, kaevandamise ja muu peamine valik.

Konteineeritud jaam on midagi enamat kui "laadijate virn". See ühendab laadimis- ja akuvahetusvarustuse tavalistes veokonteinerites. See loob modulaarse kujunduse "pistik - ja -. Nendel jaamadel on tavaliselt kaks 600 kW laadimiskapi. Neil on kahekordsed - relva laadimiskerminalid. Üks relv suudab toimetada kuni 800 A. See kiirendab raske - tööveokite tankimist, millel on aku maht üle 200 kWh. Aku vahetusrežiim laadib palju kiiremini kui tavalised rasked - tööveoki laadijad. Kui need võtavad 3 - 4 tundi, vajab vahetus ainult 5 minutit. Laadimisrežiim võib vähendada aega alla 1 tunni. See vähendab seisakukulusid märkimisväärselt. Sisseehitatud PLC juhtimissüsteem ja visuaalne positsioneerimistarkvara vastavad akud täpsusega. See eemaldab võimaluse käsitsi töövigude tekkeks. See disain võimaldab kõigil kasutada ja hooldada seadmeid minimaalse vaevaga. Nad vajavad väga vähe koolitust.

Saidi kohanemisvõime, konteineri jaam pakub selgeid eeliseid. Traditsioonilised laadimisjaamad vajavad spetsiaalset maaplaneerimist ja ehitust. Standardne konteineri suurus muudab seadistamise lihtsaks. Saate seda kasutada logistikaparkides, minu parkimisalade, maanteede teeninduse tsoonides ja kitsastes kohtades. See peab olema ühilduv paljude raskete - tööveokimudelitega. See hõlmab kalluritest, traktorite ühikuid ja veoautosid. Samuti käsitletakse erinevate kaubamärkide "tankimisühinguga" küsimust. Jaamas on temperatuuri juhtimismoodulid ja kaablid, mis töötavad hästi külmadel aladel. Need seisavad vastu madalatele temperatuuridele. See hoiab laadijaid ja vahetusseadmeid hästi, isegi -20 kraadi juures. See sobib suurepäraselt kaevandusteks ja logistikaks külmades põhjapoolsetes piirkondades.

Ohutuse kujundamine on peamine esiletõst. See laadija pakub rohkem ohutusfunktsioone kui tavamudelid. Sellel on põhikaitse. Nende hulka kuulub relva temperatuuri tuvastamine, üle - pingekaitse ja lühike - vooluahela kaitse. Sellel on ka tuletõrjesüsteem. See hõlmab kuivapulbri kustutajaid ja detektoreid. Lisaks on akuruumi jaoks temperatuurikontrolliseadmed. Kui süsteem tuvastab aku kummalise temperatuuri või laadija isolatsiooniprobleemi, lülitab see kohe toite välja ja kõlab häire. See aitab vältida ohutusprobleeme. Laadimissüsteem suhtleb akuhaldussüsteemiga reaalajas. See aitab laadimisvoolu ja pinget reguleerida. Selle tulemusel hoiab see ära ülelaadimise ja aitab aku kauem kesta.

Konteineeritud jaam parandab laadija funktsionaalsust ja loob "hübriidne tankimisvõrk". Lühikesed - veoautod saavad jaama seatud punktides kasutada ka aeglast laadimist. Pikk - veoautod saavad kiire tankimiseks kasutada aku vahetusrežiimi. Need kaks meetodit vahetavad vastavalt erinevatele töövajadustele. Jaama juhtimissüsteem jälgib ka laadija olekut, laadimisdokumente ja vahetustehinguid reaalajas. Juhid saavad varustuse olekut kaugelt kontrollida, kasutades taustsüsteemi. See vähendab - saidi kontrollide vajadust. Selle tulemusel kogevad operatiivkulud palju väiksemat langust.

See raske - tollimaksu laadimis- ja akuvahetusjaam pärineb ettevõttelt, kellel on üle 20 aasta uues energiasektoris. See ühendab tehnoloogia ja reaalne - maailm vajab sujuvalt. Meie 600 kW laadimiskapid ja automatiseeritud vahetussüsteem kinnitavad võtmeprobleeme raskete - tööveokite jaoks. Samuti kohanevad nad hästi madala temperatuuriga ja pakuvad täielikku ohutuskaitset. Nüüd, kui "kahesugused süsiniku" eesmärgid edenevad, leiavad uus energia - tööveokid rohkem kasutusvõimalusi. Need paindlikud jaamad aitavad logistikaettevõtetel kulusid vähendada ja tõhusust suurendada. Need kiirendavad uue energia raske - tööveokite kasutamist. See juhib rohelist logistikat edasi.